Bugatti Veyron la bestia devora asfalto

México.- El Bugatti Veyron EB 16.4 es un superdeportivo gran turismo diseñado y desarrollado por el Grupo Volkswagen y producido en Molsheim , Francia por Bugatti Automobiles S.A.S.

El Bugatti Veyron se introdujo por primera vez en 2005 y desde entonces ha sido el favorito en el mundo del Automóvil, debido a su tecnología innovadora magistral, artesanía experta en el diseño de interiores y exteriores y el desempeño impresionante de su motor de mando de 16 cilindros.

Características varias

Con una longitud de 4.47 metros, el Bugatti Veyron es una combinación perfectamente equilibrada de rendimiento de alta potencia y sus lineas elegantes.

Su diseño honra un gran patrimonio en la historia del automóvil, cada detalle del esquema clásico de dos tonos de color ha sido cuidadosamente pensado, lo que mantiene el perfil histórico del Bugatti.

Con su apariencia clásica, la impactante parrilla representa la grandeza de este superdeportivo. La parte trasera, con 1.99 m de ancho, cuenta con un alerón retráctil que cambia su posición según la velocidad. El Veyron logra una combinación, sin concesiones, de elegancia y tecnología de última generación.

El precio base del Bugatti Veyron, sin aditamentos extras, es de

1 millón 700

mil dólares

Especificaciones y rendimiento

El Veyron cuenta con un motor de 8 litros (7.993 cc), tetraturbo, W16 cilindros, lo que equivale a dos bloques V8 de ángulo estrecho.

Cada cilindro tiene cuatro válvulas para un total de sesenta y cuatro, pero la configuración estrecha escalonada V8, que permite dos árboles de levas para accionar dos bancos de cilindros, tan sólo necesita cuatro árboles de levas.

El motor es alimentado por cuatro turbocompresores y desplaza 7.993 centímetros cúbicos.

La transmisión es de doble embrague y caja de cambios directa.

También tiene tracción permanente en las cuatro ruedas mediante al sistema de Embrague Haldex.

Utiliza los neumáticos especiales Michelin PAX Run flat, diseñados específicamente para dar cabida a la máxima velocidad del Veyron, que rondan los 25 mil dólares por juego.

Los neumáticos solo pueden ser cambiados en Francia, un servicio que cuesta 70 mil dólares.

Su peso en vacío es mil 888 kilogramos. Esto le da al vehículo una relación de peso-potencia de 446.3 a 1.000 CV por tonelada.

La distancia entre ejes es 2.710 mm. La longitud total es 4.462 mm, ancho de 1.998 mm y altura de 1.204 mm.

Su velocidad máxima es de 415 km/hr y el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/hr es de 2.46 segundos.

La tracción en las 4 ruedas y el motor central trasero le brindan mayor estabilidad y una distribución equilibrada de la potencia.

Si pasa los 230 km/h, se despliega el alerón trasero para mantenerlo estable y pegado al suelo.

El Bugatti Veyron tiene un total de diez radiadores:

3 intercambiadores de calor para los intercambiadores de aire-líquido.

3 radiadores de motor.

1 para el sistema de aire acondicionado.

1 radiador de aceite de la transmisión.

1 radiador de aceite del diferencial.

1 radiador de aceite del motor

Velocidad máxima

Durante el año 2010, salió la versión más potente del Veyron, el Super Sport, con un motor de 1200 CV de potencia a 6400 rpm. Se trabajó intensamente en su reducción de peso utilizando mucha fibra de carbono, marcó un récord Guinness de velocidad de más de 400 km/h. El Bugatti Veyron Super Sport posee el récord de velocidad para automóviles de producción.

Respecto al modelo anterior, el 16.4 Veyron sólo presenta algunas modificaciones aerodinámicas, con el fin de corregir algunas deficiencias en el manejo a altas velocidades, así como un aumento en la distancia entre ejes en 5 centímetros. La parte posterior también fue arreglada con 2 salidas de aire.